lv.llcitycouncil.org
Transportlīdzekļi

Renault satricina Parīzi ar elektrisko Trezor

Renault satricina Parīzi ar elektrisko Trezor


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Renault vēlas pārsteigt grezno elektromobiļu tirgu, jo viņu Parīzē nesen debitēja viņu Magnum Opus - Renault Trezor.

[Attēlu avots: Renault]

Trezor tika pārveidots no paša sākuma, lai tajā būtu pilnīgi oriģināls automobilis ar neticami oriģinālām funkcijām. Kaut arī automašīna saglabā krāšņu ārējo virsbūvi, automašīnas mehānika pierāda arī funkcionālu koncepciju. Uzņēmums noteikti rūpējas par augstākās klases dizainu, tomēr procesā viņi pārvērtē savu uzņēmumu kā tādu, kas meklē stilu un atbildību par vidi.

"[Renault] TREZOR koncepcija ir jauna konceptauto cikla sākums, un tajā tiek pētīta nākotnes modeļu stils un tehnoloģija. Ar savu viesmīlīgo stilu un braukšanas priekam pielāgotajiem pakalpojumiem šis elektriskais GT iemieso mūsu nākotnes mobilitātes redzējumu un mūsu nākotnes mobilitāti. automobiļu aizraušanās "

Izskaidro Renault.

Ko tas piedāvā

Lai gan izskats ir svarīgs, funkcionalitāte joprojām ir obligāta. Inženieri, kas atradās Trezor aizmugurē, uztvēra pēdējo ar lielu uzmanību, ieviešot Renault TREZOR koncepcijas motoru. Motora jauka 260 kW (350 ZS) jauda un 380 Nm griezes moments. Automašīna spēj nobraukt no 0 līdz 100 km / h mazāk nekā 4 sekundēs. Aprūpē tiek izmantota arī RESS (uzlādējamas enerģijas uzglabāšanas sistēma) tehnoloģija, kas pārrāvuma laikā aktīvi atgūst iztērēto enerģiju.

[Attēlu avots: Renault]

Automašīnā atrodas divi akumulatori, kas atrodas gan priekšā, gan aizmugurē, lai līdzsvarotu automašīnu. Automašīna uztur neticamu aerodinamisko profilu, lai nodrošinātu izcilu nobraukumu un vēl labāku pieredzi. Lai palielinātu efektivitāti, inženieri samazināja svaru, konstruējot šasiju no centrālā oglekļa apvalka.

Protams, neviena moderna automašīna nebūtu pilnīga bez autopilota. Autovadītāji programmē automašīnu trīs režīmos, neitrālā, sporta un pašpiedziņas režīmā. Uzņēmums nekomentēja tehnoloģijas, kas saistītas ar automātiskā pilota režīmu, tomēr, iesakot ieslēgto funkciju, autovadītājs var sēdēt, sarunāties ar ģimeni vai baudīt filmu, lai gan ieteicams to nedarīt.

Renault TREZOR ir lielisks papildinājums augošajam elektrības tirgum. Tomēr automašīna joprojām ir ideja ar vairāk informācijas, kas tiks izlaista vēlāk gadā, ieskaitot cenu punktu un citu statiku. Lai gan, jūs varat būt pārliecināti, ka šī automašīna maksās diezgan santīmu.

[Attēlu avots: Renault]

[Attēlu avots: Renault] [Attēlu avots: Renault] [Attēlu avots: Renault] [Attēlu avots: Renault]

Raksta Maverick Baker


Skatīties video: 80 dziesmas ap zemeslodi: Parīze S01E17